建筑方承包给广告商，广告商租给商户

　　武汉多条轨道交通线同时开工，每一个地铁站的开工，都需要用围挡围起。在很多围挡上，又有多张围挡广告。每一张广告，都需要用钱购买。那么，究竟是谁发了围挡广告的财？

　　昨日，武汉一家专业围挡广告公司经理李强(化名)给本报打来电话称，若没有武汉大规模的市政开发，也就没有他们公司的诞生。

　　
三年前，李强大学毕业后，到深圳一家广告公司打工。去年8月，回武汉母校聚会时，发现武汉很多工地的围挡成了广告的天下。跟几个朋友商量后，李强和另三名同学决定成立自己的广告公司，专攻围挡广告。

　　几个月后，李强终于完成了围挡广告的调查报告。要想承包一个工地的围挡广告，就得找工地的业主单位。目前武汉市一个地铁站的工地围挡有200-300米长，工期一般在2-3年左右，承包一个地铁车站围挡广告的价钱一般在每年15-20万元。如果要同时承包几个车站的广告权，可能还需要竞标。

　　拿到承包权后，李强剩下的事情就是广告公司对外招租了。目前市面上对外招租的围挡广告，一般在每块每月1000-1500元之间。以一个有100块挡板、两年工期工地为例，广告公司需花费30-40万元买下广告发布权，若对外保持60%的出租率(因为有些挡板规定要标明完工日期以及做公益广告)，那么广告商2年的广告收入约为144-216万元。

　　“这只能说是理论上的推算，并不能以此作为围挡广告的利润。”李强说，实际上广告公司为能拉到广告，还得花费不少的推广费用和维护成本。

　　但不管怎么算，围挡广告不仅受到商家的青睐，就连施工方也能得到实惠。

　　武汉一家大型建筑公司的项目经理介绍，近年来，越来越注重文明施工——先打围，再施工。“但在整个施工费用的预算中，为‘文明施工’所安排的费用只有2%。”他说，比如投资1个亿的工程，文明施工费用仅有几十万元，而实际要用一两百万元，“因为实际上除了围挡之外，需要投入的地方很多，比如日常的清洗维护、洒水防尘等，所以预算费用往往是远远不够的。”因此，为尽可能节约成本，建筑单位有时会把围挡出租给广告公司，让其拥有在围挡上对外发布广告的权利，同时，也由其支付围挡板的购买及安装费用。