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日前，中国汽车流通协会在月度分析会上发布数据称，今年前8月，全国二手车交易量为610.1万辆，同比增长5.5%。
随着二手车交易量达到一定规模，互联网公司针对二手车电商开始了疯狂抢食。在不久前的国庆假期期间，二手车电商玩家之一的优信二手车，斥资3000万元投入电视节目《中国好声音》，成为该节目的广告“标王”。
这一大手笔令业界议论纷纷。而据瓜子二手车负责人透露，随着二手车市场将在近两年迎来高增长，可能出现“赢家通吃”局面，这一预期也成为各大二手车电商密集推广品牌的重要原因。
然而，一边是二手车电商为争夺市场风口进行大笔推广投入，另一边，二手车电商却仍未走出盈利困境——仅靠交易提成难实现盈利。尽管二手车电商已将汽车金融、汽车保险，甚至售后维修服务等视作利润挖掘点，但在平台交易量初具规模前，二手车电商还在苦苦开拓利润增长点。
二手车电商争抢车源
“今年和明年将有大量车源流向二手车市场。”中国汽车流通协会副秘书长沈荣向《每日经济新闻》记者表示，“这能解决目前二手车市场最重要的问题——车源不足，因此市场活跃度有望大大增加。”
据沈荣介绍，目前，国内二手流通车的平均车龄为6年，由于我国新车销售高峰始于2009年，彼时新车销量同比增加46.2%至1364.5万辆，随后几年国内新车销量也都位于高位。“这些车将在今年达到6年车龄，加速淘汰并进入二手车市场。”
沈荣向《每日经济新闻》记者进一步介绍称，“二手车商家之间的竞争，基本上都是车源竞争。”
正 是基于这样的判断，优信、车易拍、瓜子二手车、平安好车、大搜车等众多二手车电商也开始在近几个月时间加速市场推广，希望通过打造品牌来吸引车源入驻。 “我们认为，现在已经到了有必要大规模投入广告宣传的时侯了。”优信二手车CEO戴琨向《每日经济新闻》记者表示，对于二手车电商这种此前消费者较为陌生 的领域来说，“小的广告宣传很难起作用，这也是为什么我们之前一直不投广告。”
有这样判断的不止优信二手车，赶集网联名CEO杨浩涌告诉《每日经济新闻》记者，赶集旗下经营二手车的平台——瓜子二手车，也将在今年到明年投入约10亿元的广告费用。“我们必须先对二手车交易双方培养这样的习惯。”戴琨向记者表示，在他看来，投入必不可少。
这一投入也需要达到另一个目的，就是树立品牌。“今年底，二手车电商就会出现‘赢家通吃’的局面。”杨浩涌告诉《每日经济新闻》记者，“车源丰富、需求集中的二手车电商平台会确立起优势地位。”
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